笔看阁

手机浏览器扫描二维码访问

第96章 这便是天才啊求订阅（第3页）

高度确实相当充裕，便是决定采纳韩起的建议，先一心飞DME弧，下高度的事情，之后再说。

“关闭指引！”

徐显忽然说道。

韩起：“你不用指引吗？”

刚才为了接自动驾驶的时候，他们曾经接了指引，如今徐显竟然说不用了。

就算没有自动驾驶，指引还是有的啊！

“切入DME弧这一段飞指引，我感觉会出问题。”

徐显说道：“整个DME弧，我都是按照无指引飞。

之后截航道的时候，再打开指引。”

指引并非完全万能的，有时候会出现抽风的情况，尤其是航路较为复杂的时候。

徐显不想让自己被指引带坑里，他只相信自己！

“没指引，难度会增加很多，有把握？”

韩起其实还是建议徐显参考指引的，毕竟如此可以简化很多心算过程。

徐显摇摇头：“把握不算很大，八九成吧！”

韩起被徐显狂到没边的话语着实震惊了一把：“八......算了，当我没问！”

通过IAF点之后，徐显开始先操纵飞机左转切入DME弧。

从进场程序接入DME弧的拐点夹角超过了九十度。

他必须以大坡度左转切入DME弧，再以小坡度右转沿着DME弧飞，这是相当具有挑战性的操作。

因为只要左转的坡度和右转的坡度稍有错误，或者转换时机出现问题，那他就决计不可能严格保持在DME弧上。

这就是难点所在，这就是开头即决生死！

要命的是，转弯所需的坡度会根据空速的不同有所改变，根本就没有一个参照值，全凭飞行员感觉。

而且转弯时机还要极为精确，转得早了，就会落到DME弧以内，转得晚了，就会在DME弧以外。

整个过程绝对不会超过十秒，但是，十秒之内就能知晓需不需要中止进近了。

徐显转动驾驶盘的时候，韩起握着驾驶盘的手也逐渐用力，要是徐显出现偏差，他就必须要接管飞机了。

机会只有一次，只要有一步做错，就绝对修不回来了。

然而，事情的发展完全出乎韩起的预料。

徐显就仿佛有过无数次预演一般，在进入左转的时候，徐显全身的肌肉逐渐绷紧，他已知晓自己有且只有一次机会。

没有时间精确计算，徐显完完全全凭借自己的感觉摆出了一个足足有二十五度的坡度。

三四秒之后，在飞机还没有完全切入DME弧的时候，徐显就改变坡度，从左坡度二十五度，转为右坡度五度。

由于转换坡度需要时间，就在这个短暂的时间内，飞机继续左转了稍许，刚好切上DME弧。

在此之后，飞机转入平缓的右转状态。

严丝合缝地循着DME弧飞行。

徐显竟是计算到了飞机转弯的延迟性，把握提前量，将飞机航迹完全地嵌入了DME弧。