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第39章 日本车的灾难（第2页）

他们自己生产的汽车这几年也被日本汽车冲击得溃不成军，他们也和通用汽车公司一样，不仅没有利润，甚至亏损额之大已经突破了他们的承受能力，如果再不改进的话，真的有可能走上破产之路。

福特、克莱斯勒二家汽车公司见到通用汽车公司的新产品发布会，也是心头一惊，也很羡慕，还有一点点嫉妒。

二家汽车公司也未想到通用汽车的动作来得那么快，没有多长时间就开发出这么牛逼的产品出来，这样的产品，也是这二家汽车公司梦寐以求的车型，有这样的新车型，那一定会让公司摆脱困境，走向辉煌。

假若是福特、克莱斯勒这二家公司知道通用汽车公司的新车型是秦俑搞出来的话，估计早就来绑架了。

这样的人才任何公司都在意，也都想招到手下为其效力。

现在二家公司只能眼巴巴的望通用汽车公司在那里大出风头。

这也怪不了别人，只能怪自己公司为什么不赶快研发出新车型、新产品呢！

当然，通用汽车公司也不会向外透露出去是谁设计的新产品，秦俑本人也不会说出去。

外人是不可能晓得的，特别是象通用汽车公司这样牛烘3烘的大公司，开发出新产品那是理所应当，外人也不会有什么怀疑之处，毕竟通用汽车公司在全球汽车行业中的地位太强悍，实力无人能及。

通用汽车公司的新产品发布会，其影响力不仅仅是在美国，对于全球汽车行业来说都是一个非常糟的消息。

不论是英国汽车还是德国汽车，当他们收看了通用汽车公司的新产品发布会后，都在第一时间召开了紧急会议，都在研究应对之策。

毕竟这伯事实在太大，新车型太有吸引力，这种车型太超前，不是他们的设计师能想象得出来的，这只有天才的设计师才搞得出来，这也是全球各大汽车公司的共识。

日本汽车这几年在美国很是风光，把美国本土汽车工业压得气都喘不过来，市场占有率是节节升高，利润大幅上涨。

把美国本土的汽车工业狠狠的教训了一番，日本汽车也正式成立大发展的时候，他们快速扩张，大有一统全球的架式。

特别是丰田汽车集团，更是跃起居全球汽车销售量榜首。

通用汽车公司的新产品发布会也让日本各大汽车公司恐慌，他们做梦都想不到，在前二个月还在上门来低头求助的公司，怎么会在短短的几个月中就研发那么漂亮的车型出来。

这是日本各大汽车公司怎么也想不通的问题。

日本人在想，如果是通用汽车公司有能力开发出好的车型的话，那他们为什么还要来低头求助呢？难道是通用汽车公司耍的把戏？想误导日本汽车行业，最后来一次突然袭击，让日本人防不胜防。

这些想法日本人想不出来，也无法理解。

他们一看到通用汽车公司的新产品发布会，各大汽车公司都在第一时间紧急召开会议，研究对付通用汽车公司的办法。

日本人再怎么研究，也无法一下子研发出比通用汽车公司很牛逼的车型出来啊！

毕竟通用汽车公司的这几款车型，确实太靓丽，不是一般人能设计得出来的，只有天才能行。

而且，通用汽车公司还把新车型的外观进行的保护，想模仿都不成。

日本各大汽车公司的大佬们都在叹惜，他们都知道通用汽车公司马上就要发力，市场占有率、销量都会随着新车型的入市而快速增长。

日本人要想再次赶超美国通用汽车公司，那就必须再开发出比通用汽车公司那几款车型更好的产品，否则都是白忙活，都是空话。

不论是丰田、本田、日产、三凌等日系汽车公司，他们都马上组织人力、物力进行汽车新产品的研发，都想尽快开发出新产品，只有这样才能击败美国汽车工业。

日本人做梦都想不到，通用汽车公司的新产品发布会只是打击了一下日本人的嚣张气焰4，而真正对日本汽车给予致命的后招还在后面呢。

通用汽车公司的新产品发布会刚开了几天，通用汽车公司立即联合福特、克莱斯勒，三家汽车公司共同向美国安监会提出诉讼，要求美国安监会立即对日系汽车的安全质量进行调查。

通用、福特、克莱斯勒三从汽车公司分别利用自己的销售渠道，对日系汽车进行全面取证调查。

凡是日系车肇事的车，都要求对车进行质量检测，并在全国兴起了起诉日系车的案件。

有通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的推波助澜下。

美国各大州的民众，只要使用日系车肇事的都纷纷向法院提取诉讼。

美国安监会也对日系车的安全性能进行的反复测试，有明确证据显示，日本车在安全上确实有安全问题，并在第一时间作出判决，要求日本汽车马上召回所有问题汽车，凡达不到安全等级的汽车禁止在美国销售，各地法院还要求日本汽车公司赔偿美国民众损失等一系列举动。