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第30章（第2页）

在贝纳勒斯，我们已经看见好几处被敬若神明的圣地，印度人把它们视为世界上最为神圣的地方。

要是仔细数数，就会发现在印度半岛这片土地上拥有好几百处这样与众不同的地方。

久纳尔堡也是其中之一，这座城堡里有一块大理石板，据说某位神仙每天都要到这石板上睡午觉。

当然这位神仙是肉眼凡胎看不见的。

因而我们也不用费劲一定要看见他才罢休。

晚上，钢铁巨兽停在米尔扎布尔附近，并准备在那里过夜。

这座城市不仅建有大量的庙宇，而且还盖了一些工厂以及一个棉花装运码头，这里是棉花的盛产地。

总有一天它会发展成为一个繁华的商业化大都市。

第二天，即五月二十五日，大约在下午两点左右，我们趟过了通萨河，此时，这条小河水深不足一尺。

五点时，我们又越过了从孟买到加尔各答的大分支铁路与主干线的汇合处。

大约就在亚穆纳河注入恒河的地方，我们欣赏到了壮观的高架铁路，十六个六十尺高的桥墩浸在这条美丽的恒河支流中。

接着，我们还算顺利地穿过了连接恒河左右两岸，长度为一公里的浮桥。

到了晚上，我们终于在安拉阿巴德的一个郊区安顿下来。

二十六日这天，我们当然要好好地游览一番安拉阿巴德这个重要的城市，它是印度半岛上铁路干道的交通枢纽。

处在亚穆纳河和恒河的怀抱之中，它的地势优越，土质肥沃而富饶。

安拉阿巴德具有得天独厚的自然条件成为英属印度的首都，政府的统治中心以及总督府的所在地。

如果在加尔各答仍有飓风作乱的话，这不是不可能的事。

事实上，某些聪明的人已经猜测和预见到了这种可能性。

在印度这片广阔的土地上，安拉阿巴德处于心脏位置，就像巴黎位于法国的心脏一样。

虽然伦敦和它们不一样，没有处在联合王国的中心，但它与英国的其他大城市，如利物浦、曼彻斯特和伯明翰相比较不也正具备巴黎相对于法国其他城市的明显优势吗？

&ldo;从这个地方开始，我们就将径直北行了吗？&rdo;我问邦克斯。

&ldo;对，至少也是几乎径直北行。

安拉阿巴德是我们第一阶段旅行的西界。

&rdo;邦克斯答道。

&ldo;算了吧！

大都市确实不错，但宽阔的平原，茂密的丛林更好！

要是继续这样沿着铁路边走，我们迟早会跑到铁路上去的，那样的话，钢铁巨兽还不成了一辆普通的火车！

实在是大才小用！

&rdo;奥德上尉大发议论。

&ldo;您放心吧，奥德，这种情况不会发生的，&rdo;工程师宽慰他道，&ldo;我们很快就会进入您最喜欢的地区啦。

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