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第41章（第2页）

打下过美国飞机的出租车司机

出租车也许是这个刚刚经历过战争的城市目前最繁荣的行业了。

很多人失了业找不到工作，就开着新旧不一、各式各样的汽车干起了出租。

在大街边一站，很快就有人在你身边停车，探出脑袋来问你要不要乘车。

车费并不贵，没有起步价的说法，当然也没有计价器。

一上车夏南就有新发现。

他指着旁边一辆看起来还不错的车对我说，你看这个车少了什么？我一看，汽车的前保险杠不见了。

夏南告诉我，这就是前几天他从报纸上看到的新闻，说是政府机构的汽车为了防盗，要求司机一律要把汽车的某些部件拆下来，把一辆好车弄成破车的样子，以避免因车况相对较好而被盗贼惦记上。

我急忙让夏南把相机拿出来给我。

看到我在拍照，那个司机面无表情，冲夏南说了几句话，我以为他不愿意我拍摄，结果夏南告诉我，这个一脸严肃的司机竟然在和我开玩笑，他说：&ldo;多拍几张吧，你的照片能让我出名吗？&rdo;

一路上，夏南不断告诉我哪个车的哪个部件被拆下来了，看来美军占领下的伊拉克临时新政府已经开始运作了，起码这一指令就得到了很好的贯彻。

在路上我还看到一辆满载乘客的小汽车，汽车倒并不太旧，但坐的人太多，有一个小伙子不得不把身子从右后侧的车窗里伸出来，还有一个10来岁的男孩干脆就坐在后备箱里，后备箱的车盖在他头顶一晃一晃地。

就是这样一辆后备箱高高翘起、后座里有人被挤得不得不把大半个身子探出车窗的汽车，竟然也能开得飞快，在车流中左突右冲，让我不禁对司机的车技和乘客的胆量惊叹不已。

在刚刚被战争夺取近万名无辜平民的伊拉克，在一个已经在过去20年里经历了三次大战的国家，人们的生命意识已经被战争在很大程度上削弱了。

巴格达街头已经有了很多警察，但是没有人对这一近似&ldo;死亡游戏&rdo;的乘车方式说&ldo;不&rdo;。

我们无意中碰到的这个出租车司机实际上是一个很有故事的人。

和他攀谈，他先是告诉我们挣不着什么钱，因为安全局势不好，天一黑人们就不敢出门，人们在战后基本上连原来就少得可怜的一点夜生活也取消了，晚上他早早地就得收车。

加上交通秩序混乱，交通道路系统多年没有改善，白天到处都堵车，挣点钱很不容易。

后来才知道，他原来在本次战争期间还是驻守在巴格达的一个防空部队的士兵。

他说，战争初期他们还曾打下两架美军飞机，但是后来军心不稳，传说上面和美军有交易，很多人都开了小差。

他说，开战一周后，他的上司还命令他说，&ldo;如果看到有人开溜就就地枪毙&rdo;。

但是很快，这位上司就让司机开车送他到一个地方，然后对司机说：&ldo;我就不回部队了，如果你不想当替死鬼的话，现在就回家逃命去吧。

&rdo;这样他也没有回部队，眼睁睁地看着美国人轻易地拿下了巴格达。