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第1章 远行（第1页）

九月，简植抱着狸奴来到了刘家港，为两艘新船举行下水仪式。

开始想把其中一艘命名“维多利亚号”

来着，又一想，麦哲伦乘坐维多利亚号死在菲律宾群岛，不吉利。

哥伦布的“圣玛利亚号”

触礁沉没了，也不行。

最后，还是用中国传统的“蛟龙号”

和“太平号”

，命名了两艘船。

一切准备就绪。

三艘船的货仓里，除了食物和淡水，装的全是魏铁匠的匕首和采购的小铁锅。

简植还特意准备了黄豆、绿豆，和耐储存的柑子、久放不坏的窝瓜。

九月九日，船队起航。

三艘九十米的船，真算是豪华阵型了。

另一世，1405年郑和下西洋时，郑和的宝船也不过一百三十米。

地理大发现时期，哥伦布、麦哲伦的船，可怜的只有四十多米长。

船队在蒋作恩和范忠的带领下，驶往日本的本州岛外侧。

这俩人就是李存方介绍的，三个老船把式中的两个。

两人现在的职务是船长，分别负责蛟龙号和太平号在前面交替领航。

马胜和曹一二带着刘禹、付庚，跟在这两艘船上。

简植的五月花号，由赵填海操舵跟在后面。

对，就是制船大匠赵填海。

船厂交船后，听说简植要出海，赵填海就自荐要给简植驾船。

他要驾着新型海船，进行一次完整的远洋航行。

简植就让他当了五月花号的船长，把原来的船长姜慕，安排在大副的位置上。

答应姜慕工钱不变，赵填海下了船，就恢复他船长职务。

李存方因为赵填海上船的事儿，找过简植。

老李说自己虽然总和赵填海打嘴架，但实际上俩人关系很好，实在不想放赵填海离开。

简植说没有办法做赵填海的主，但保证赵填海想下船回来时，绝对不会卡着不放。

海上无风三尺浪，简植适应了随船摇摆的日子。

简植一会儿系个床单当披风，说自己是大明的伏海将军，要踏平海波。